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【新闻】顶级汽车设计师瞩目汽车配件原材料创新电剪刀

发布时间:2020-10-18 17:04:17 阅读: 来源:甲基硅酸钠厂家

<P><FONT size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 如果你想在汽车设计中运用新材料,就应该在设计阶段早期与汽车制造商沟通。在香港最近举办的设计营商周2005上,汽车设计师们提出了这一建议。他们认为,降低汽车重量将在不久的将来成为一个必不可少的要求。&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;通用汽车欧洲公司的高级设计总监Anthony&nbsp;Lo说,对于新款车型而言,“汽车投放市场前大约两年左右起,新车型的材料就不能再有任何改变”。&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;在欧洲,从头开始开发一个新车型需要3到4年的时间,而在日本则需要2到3年的时间。Lo感叹道:“开发周期太长了,尤其是现在流行的东西两三年后可能就不再流行了。”&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;但这就是目前的现实。他说,设计师需要了解供应商最新的开发成果,但后者并不创造实际使用的色彩和装饰。通用汽车公司有一个专门的小组负责色彩和装饰工作。&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;在谈到未来的流行趋势时,Lo表示绿色将会流行起来。他所说的绿色并非指颜色,而是指概念。他说,环保是10月份东京汽车展的主题。&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;设计营商周会议于11月19日至23日举行,它包括的范围除了汽车设计外,还涉及商业环境设计、品牌设计、零售点设计和生活方式设计。在很多展示中都出现了塑料制品的身影。&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;伦敦Lovegrove&nbsp;Studio工作室的创建人Ross&nbsp;Lovegrove说,无论在设计一个水壶还是喷气式飞机的内部结构时,都会从自然法则里吸取灵感。&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;他说:“设计将材料、技术和形式融合在一起。我们从自然法则里学习和模仿到的东西越多,就越能创造出美丽而功能性强的东西。”&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;无论从减少废弃物还是从减少油耗方面来看,他都认为轻型塑料将会成为未来的潮流。他说:“我考虑了材料流动的因素,决定必须减少体积。”&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;他并非只是等待新材料摆到自己面前,而是采取了一种积极主动的态度。他认为:“汽车设计必须对材料需求起到推动作用。”&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;他还说,他最想了解的问题是如何减轻重量。“如果你能了解从原生高分子聚合物到混合聚合物的各种聚合物的每一个方面,你就能把它们巧妙地组合在一起。”&nbsp;&nbsp;</FONT></P>

<P><FONT size=2>&nbsp;<BR><BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;从一部名为《终极者》的影片中,Lovegrove获得灵感,对未来的塑料应用提出了一些设想。比如说,他主张使用一种单独的液态外壳,“进行结构上的混和”。&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;Lovegrove对汽车设计行业提出了非常尖刻的观点,他认为,目前该行业正处在一个“可怕的时期。”&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;Lovegrove说:“虽然技术有了变化,但总体的理念还和20年前一样。”&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;他抱怨说,汽车正变得越来越复杂,零件也越来越多。谈到对未来发展方向的见解,他说是“碳纤维车轮加上气泡状车体。”&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;保时捷的设计与全球客户和特殊项目的总经理Pinky&nbsp;Lai说,那种根本性的变化不会发生在作为大众汽车公司一个分部的保时捷身上。保时捷的设计师们被要求保持保时捷的传统。&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;“我们设计师的日子确实不好过,”他说:“因为你不能进行任何的创新。”&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Lai说,当保时捷公司确实考虑做一项改变时,由于要接受严格的检验,这项改变往往要用几年的时间才能通过。比如,为了使一种新色彩得到批准,“我们必须让它在美国亚利桑那州凤凰城的太阳底下晒上一年。”&nbsp;</FONT></P>

<P><FONT size=2>&nbsp;&nbsp;<BR><BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Lai说,也不要指望在即将上市的车型上看到根本性的改变,“最多只会看到一些新奇的设计,这些只是标榜新意的资本。”&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;那些希望保时捷采用新材料的公司应该关注Lai正在从事的其它一些保时捷的项目(如快艇等)。&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Lai说:“在那个领域,材料方面的新事物正不断涌现。”他不愿透露细节,但还是补充道,“依靠这个行业,我才能在游艇的新材料方面不落人后。”</FONT> </P>

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