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长丰搭载1.3L发动机 与三菱合资年内有果种植

发布时间:2020-04-19 16:59:26 阅读: 来源:甲基硅酸钠厂家

长丰搭载1.3L发动机 与三菱合资年内有果

在代号为CP1A的三厢轿车骐菱正式发布之后,长丰在乘用车领域正谋划更大的野心。在日前举行的长丰汽车备件中心的成立仪式上,长丰汽车(600991.sh)董事总经理陈正初在接受本报独家采访时透露,公司在轿车领域已经规划三大平台CP1、CP2、CP3,其中骐菱为CP1的首款轿车,而CP3规划的首款轿车预计在2010年上市,该车搭载1.3L发动机,轴距达到2610mm,售价预计在5万元左右。至于外界所关心的与三菱合资的事宜,陈正初说,“不管是否成功,年内都会有结果。”

2.5亿元打造CP3平台

在2007年净利润增长6倍以上的鼓舞下,长丰汽车规划了更为宏伟的轿车蓝图。除了已经披露的CP1平台外,陈正初透露,公司CP2平台规划的是B级、B+的和C级轿车,分别有两厢和三厢轿车,在欧洲开发,并计划明年10月推出。

而CP3则是三个轿车平台中较为低端的一个。4月28日,长丰汽车发布公告称,公司拟投资2.5亿元开发生产长丰CP3自主品牌经济型轿车产品。该公告表示,CP3建设期为两年,需新增的建设投资为(含建设期资本化利息)25538.16万元(全部由公司自筹或向银行借款解决)。

陈正初表示,该项目也是刚刚在公司董事会通过,其中首款为A级轿车,公司经过调研认为,该级别车型有很好的市场前景,目前模具和生产建设等前期准备已经开始。该车1.3L的发动机可能向外采购,也可能公司自产。如果采用自己的发动机,那得新建发动机生产线,因为公司现有的发动机产品最低排量为1.6L,“至于价格由于还有一段时间,现在还不能确定,但估计会在5万元上下。”陈正初透露。

与三菱合资事件今年会有个结果

在长丰大力发展自主品牌的同时,外界也非常关注长丰与三菱合作事宜的发展。在刚结束的北京车展上,三菱总裁益子修表示,三菱已经将中国视为最重要的市场之一,并将加强在华与整车合作伙伴长丰的关系。

目前,三菱自动车株式会社为长丰第二大股东,拥有14.59%的股份。不过,三菱倾向于先从长丰汽车中退出现有的股份,再与长丰新成立一家50:50的合资公司,专门产销三菱品牌。陈正初表示,与三菱的合资不管是在长丰现有的基础上发展,还是成立新的合资公司,“年底都会有透明度很高的结果。”他说。

按照现有的汽车产业政策,新成立的整车合资公司,投资额必须在20亿元,陈正初表示,投资限制对长丰不是问题。去年长丰汽车净利润增长6倍以上,达到1.7亿元,在乘用车上市公司中增速最快。另外,长丰的融资渠道也比较多。他表示,尽管合资可能发展得较快,但在技术、市场和投资上也会受到较多的限制。

陈正初还说道,公司今后开发的自主品牌车型都是面向全球市场的,在安全等方面都考虑了当地市场的需求。尽管公司目前产品大多数在国内销售,但今后力争使国内、国际两个市场的比例达到1:1。他举例称,公司的SUV产品今后要打入美国市场,而轿车要进入欧洲市场。他透露,公司去年出口在1000辆,今年计划达到5000辆,并在俄罗斯等国家设立办事处。

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